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点击收听本新闻听新闻 【文/观察者网 齐倩】Temu等中国电商类APP近年来在全球发展迅速,同时也被美欧紧盯。 现在,谋划已久的欧盟,终于要下手了。据彭博社和英国《金融时报》10月30日报道,两名知情的欧盟官员透露,欧盟未来几天内将依据《数字服务法》对Temu展开调查,若调查后裁定Temu存在违规行为,或将对该平台处以最高相当于其全球年收入6%的巨额罚款。 报道称,该调查源于欧盟委员会10月11日向Temu提出的一项要求,要求Temu必须在10月21日之前作出答复,披露其正在采取哪些措施打击平台
一场由欧盟针对中国电动汽车设置的保护性关税而引发的争议正在持续发酵股牛网配资。 对于德国这一汽车制造业强国而言,中国市场具有举足轻重的地位。 面对欧盟的举措,中国并未选择妥协,而是强势回应,暂停了对欧盟的部分投资项目,并加快步伐,将目光投向了俄罗斯市场。 欧盟此番推出的保护性关税,初衷或许是为了给本土车企提供一道屏障,对中国竞争者设置一定的“障碍”。 9月12日的资金流向数据方面,主力资金净流出1156.55万元,占总成交额7.17%,游资资金净流出1284.92万元,占总成交额7.97%,散
一边儿和其他10余家中方车企“团结”在一起,共同授权委托了谈判代表,一边儿又接受欧盟绕过谈判代表所进行的“私下谈判”。这波剧情妥妥称得上是汽车版的“无间道”。只不过,“内鬼”究竟是谁,到底有没有“内鬼”,尚无人知晓。 10月4日,欧盟表决通过了对中国电动汽车加征关税的提议,提议税率从10%的基础上,再加征从7.8%到35.3%不等的关税。根据欧盟的日程安排,最迟在10月30日,欧盟委员会将正式公布加征关税的具体实施条例,而该条例自次日即刻生效。 在最终措施公布仅剩两天的时候,马拉车市不禁联想到
为证券之星据公开信息整理配资专业炒股,由智能算法生成,不构成投资建议。 近期,一场关于中欧电动汽车贸易的“风波”再次掀起涟漪,引发全球关注。 欧盟委员会悄然公布了一项针对中国电动汽车的反补贴税最终方案,将于10月31日正式实施。 这一决策背后,究竟隐藏着怎样的考量?又将对中欧贸易产生何种影响? 首先,欧盟此次对三家中国汽车制造商——比亚迪、吉利和上汽,分别设定了17.0%、18.8%和高达35.3%的反补贴税。 同时,其他合作公司将面临20.7%的税率,而不合作的公司,则将与上汽一样,承受35
【欧盟对中国进口电动车加征关税正式生效】正规股票配资平台线上 从10月30日起,欧盟将对从中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税。 根据欧盟委员会发布的声明,在原有10%关税的基础上,中国出口生产商将被加征以下反补贴税: #比亚迪#:17.0%;吉利:18.8%;上汽:35.3%;其他合作公司将被征收20.7%的关税。 在提出单独审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的税率;其他所有不合作的公司将承担35.3%的关税。 为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 为证券之星
为证券之星据公开信息整理福州期货配资,由智能算法生成,不构成投资建议。 为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 欧盟对中国电车加征的电动汽车关税,终于还是落地了。 当地时间10月29日,欧盟委员会不顾中方反对,宣布结束“反补贴调查”,执意对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。 中国出口生产商将被征收以下反补贴税: 比亚迪:17.0%; 吉利:18.8%; 上汽:35.3%; 其他合作公司将被征收20.7%的关税; 在提出单独审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的最
当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。 相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。 被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税: 中信证券研报指出,据2024年4月8日晚智己汽车召开的智己L6超级智能轿车发布会,其发布的电动汽车智己L6搭载了准900V超快充光年固态电池,实现四驱车型1000+km的长续航和峰值充电功率400kW的超快补能,充电12分钟可实现续航提升
10月30日,商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问。 问:当地时间10月29日,欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。请问中方对此有何评论? 为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 答:我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国
股票质押融资流程 英洛华2024年中报显示,公司主营收入19.38亿元,同比上升3.57%;归母净利润1.46亿元,同比上升158.16%;扣非净利润1.36亿元,同比上升318.84%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入10.81亿元,同比上升5.12%;单季度归母净利润7786.69万元,同比上升341.09%;单季度扣非净利润7278.65万元,同比上升3266.74%;负债率33.19%,投资收益428.7万元,财务费用-1433.45万元,毛利率18.92%。 9月11日的资
当地时间10月29日,欧盟委员会(欧委会)公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税,税率在17.8%至45.3%不等。相关决定于当地时间29日晚些时候在《欧盟官方公报》公布,反补贴税于30日起正式实施。 △外交部发言人林剑(图源:外交部网站) 对此,中国外交部发言人林剑在30日例行记者会上表示,在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为,将损害中欧产业链、供应链合作,损害欧