车尾部分，新车配备高位刹车灯组，尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm。此外，新车还拥有17英寸与18英寸的轮圈可选。
侧面来看整体变动并不大，只是采用了一些黑化设计元素，此外还搭载了全新样式的轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm。尾部方面，新车依然搭载贯穿式尾灯组，尾部的LOGO也变更为更简洁的BYD字幕标识。
神乎其技
山西应县木塔
黑神话取材点之一
与比萨斜塔、埃菲尔铁塔
并称世界三大奇塔
而如今，它的生命
正在进入倒计时
作为中国榫卯的代表作之一
应县木塔集合了
中国古代工匠技艺的最高峰
全塔不用一根金属钉
全部使用榫卯结构
间不容发，天衣无缝
它是中国乃至世界
现存最大、最高的多层木构建筑
明成祖朱棣为它亲笔题匾
称它是“峻极神工”
塔内结构外五内九
从外边看是五层
内部实际却是九层塔
四层暗层如同竹节一般嵌入内部
巧夺天工
结构上看，特殊柔软的榫卯斗拱
能吸收地震波能量
双层套筒结构大大增强了稳定性和刚性
所以它能做到近千年屹立不倒
可以说，应县木塔本身
就是一部建筑设计的神话
走进木塔
最醒目的位置是金代牌匾
上书释迦塔
内部的丰富壁画
从六佛、到众僧弟子
再到天王、护法天神
跨越数个朝代，技法各自不同
完全是第一部中国古美术史
第一层释迦牟尼佛像端坐八角莲台
是辽代的佛教艺术精华的浓缩
第二层共设五佛像
文殊、普贤坐于狮子和白象驼起的莲座之上
第三层的八角佛台
四面佛各朝一面
螺发肉髻穿通肩袈裟
暗含佛教四大圣地
五台、峨眉、普陀、九华
第四层依然是文殊普贤
再加上五方佛之一的毗卢遮那佛
重现了《华严经》中的法会盛景
第五层中，八尊菩萨围坐，构成曼荼罗奇景
一座塔收录千年文化瑰宝
一塔一天地
应县木塔就是独一无二的巅峰
虽然千年不倒
但这座宝塔现在因为岁月的侵袭
也逐渐老迈倾斜
目前我们还没有找到合适的修复方案
再过数十年
也许我们再也不能进入这座宝塔内部
所以有机会的话
大家一定要去亲自看看
感受中华工匠历经千年的设计精华好股配资网
