以上内容为本站据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
近日，一则的士司机好人好事备受大湾区媒体关注，起因是在港工作的曾女士某日打车时，不慎将价值4000港元的定制眼镜遗落在的士上，万分焦急，但最终在高德平台客服和司机蔡师傅的帮助下成功找回。
这件事不仅让曾女士感动，更引发了公众对香港的士服务的期待。多年来，香港的士因拒载、兜路及拣客等非议行为所拖累，的士行业名声受损，许多年轻乘客宁愿选择白牌网约车出行。运输署统计资料显示，2023年的士乘客人次较2018年减少18%。
去年以来，运输署推出多项改善的士服务的措施，并在今年7月发出5个的士车队牌照。获选的士车队将提供网约服务，亦会有多种电子支付系统、客户服务热线及投诉机制，乘客也可以就司机服务表现在线评分。
事实上，早在的士车队获牌前，就有内地科技企业在今年年初与香港多家的士车行合作，给香港的士业提供网约化转型的技术支持。目前，帮到你出行、好的出行、凯悦司机和宇宙出行等不同的士品牌，均与高德打车开展跨界合作。
此次帮助曾女士取回眼镜的司机蔡师傅，就是好的出行的士司机。“高德向我们反馈了乘客遗失物品的情况，我们立即联系司机，司机会主动帮忙送回。”好的出行平台董事长陈辉行介绍，好的出行在香港有5000多辆合作的士，今年上半年好的出行入驻高德平台，借助高德巡游车数字解决方案搭建在线叫车平台，为市民提供网约化的的士服务。
内地科技企业与香港的士业的跨界合作，有望为提振的士服务质量提供新思路。以香港的士常被诟病的绕路多收费为例，高德基于导航优势能够实时检测行驶路线、拥堵等因素引起的车费变化，识别不合理车费，防止司机绕路。据了解，这项车费保镖能力已经过内地市场验证，并开始尝试提供给香港的士业的合作伙伴。
CabCab董事总经理兼香港无线电的士联谊会主席黄羽庭指出，技术的介入使司机在收取车资时面对更严格的监管，这无疑有助于改善旅客对的士行业的整体观感。
更重要的是，通过与科技企业的合作，的士平台对车队可以实现网约化管理。陈辉行表示，现在可以根据服务标准将司机服务质量量化，让好服务被看见，并给出奖励、优先派单等多种激励措施，从而提升司机服务水平。
幸运成车行旗下出行品牌帮到你出行总经理郑先生亦曾公开表示什么是股票配债，在技术方面，高德的技术解决方案使得他们能够快速获得网络预约能力，降低获客成本，帮助司机获得更多订单，同时有助于打造香港本土的的士品牌，重新擦亮香港的士的服务名片。
